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装甲自己浮遊ゴムホース

簡単な説明:

浚渫の完全なソリューションを提供できます浚渫パイプライントレーリングサクションホッパー浚渫船(TSHD)とカッターサクション浚渫船(CSD)は、港と水路の浚渫および海プロジェクトからの土地の埋め立てに使用されます。


製品の詳細

製品タグ

ドレッジ アーマード フローティング ラバー ホース

私たちが提供する浚渫ホースは、極端な作業条件に耐えることができる完全な信頼性と安全性を備えています。実際の種類の生産では、あらゆる種類のカスタムホースを製造できます。
装甲浮遊ゴムホースは浮力層があり、作業中は水に浮いています。この種類のホースは、設置効率を提供し、オフショア プロジェクトに対する風や波の影響を軽減します。Shanghai Dredging Company、Guangzhou Dredging Company、Jan de Nul、Boskalis、Van Oord およびその他の国際的な浚渫会社は、このフローティング ラバー ホースを世界中で広く使用しています。装甲フローティング ホースは、多くの過酷で複雑な浚渫条件に使用できるフローティング ラバー ホースよりも耐食性に優れています。

寸法

1、内径/ID:200~1100mm
2、長さ/L:11800mm
3、フランジ サイズ: PN10、PN16、PN25 またはカスタマイズ
注:ご要望に応じて他のサイズもご利用いただけます。

構造と材料

1、内側の摩耗層: 黒、耐摩耗性、耐食性混合天然ゴムと摩耗警告テープ、HB 400 摩耗リング
2、補強層:高張力繊維層
3、外側カバー層: バック、耐候性、耐摩耗性天然ゴムと警告テープ
4、フランジ: ニップルが付いている Q235 鋼鉄フランジ
5、マーキング:東浚渫

技術データ

1、動作周囲温度(℃): -20~50
2、使用圧力/WP(Mpa): 0.5~2.5
3、破裂圧力/BP(Mpa): 1.5~7.5
注: その他の技術データは、ご要望に応じて入手可能です。

検査と証明書

最新のテクノロジーを使用して設計と製造を行い、厳格なフィールド テストを行っています。
以下のテストが実施されます。
・天然ゴム、抗張力繊維、ゴム添加剤等の原材料検査(入庫前検査)
-フランジのサイズと長さを含むホースの寸法チェック
・体重チェック
・使用圧力試験(指定がある場合はサンプリング)
・曲げ試験(ご指定があればサンプリング)
・浮力試験(指定があればサンプリング)

11.8mの幹線フローティングゴムホース

当社の QC 部門は各製品を検査し、出荷前に工場検査レポートを提供します。また、お客様のご要望に応じて、第三者検査機関に検査を依頼することもできます。通常の検査機関には、中国船級協会(CCS)、ノルウェー・ドイツ(DNV-GL)、ユナイテッド・スタッツ(ABS)、イギリス(LR)、フランス(BV)が含まれます。

11.8m メインライン フローティング ラバー ホース1

梱包と配送

利点: 専門的、効率的、経済的、環境的
当社の製品はサイズが大きく重量があるため、通常、コストを削減するために、輸送中にパッケージを使用しません。したがって、プロの梱包スキルは、製品を保護するだけでなく、コンテナ、車両、および人員を保護する必要があるため、非常に重要です。当社の核となる強みは、長年の実務経験と責任ある態度から生まれます。

11.8m メインライン フローティング ラバー ホース2

応用

浚渫船の継続的な開発により、トレーリングサクションホッパー浚渫船(TSHD)とカッターサクション浚渫船(CSD)が世界の主な浚渫船です。サンゴ、リーフロック、花崗岩などの複雑な建設条件に対応するために、装甲放電ホースはこれらの問題を効果的に解決します。装甲フローティングゴムホースは設置効率を提供し、オフショアプロジェクトへの風や波の影響を軽減します。

11.8m メインライン フローティング ラバー ホース3

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