ダブルカーカスセルフフローティングラバーホース
ダブル カーカス セルフ フローティング ラバー ホース
![]() | 520110 DCF エンド強化ハーフフローティングホース (ファーストオフブイ) | |
![]() | 520120 DCF制御浮力ホース | |
![]() | 520130 DCF メインライン フローティング ホース | |
![]() | 520140 DCF メインライン ハーフ フローティング ホース | |
![]() | 520150 DCF レデューシングフローティングホース | |
![]() | 520160 DCFテールフローティングホース | |
![]() | 520170 DCF タンカーレール フローティングホース | |
![]() | 520180 DCF FPSO エンド強化高浮力フローティング ホース (つまり、ERC をサポートするために FPSO をフィストオフ) | |
![]() | 520190 DCF ST End Reinforced High Buoyancy Floating Hose (つまり、HEV をサポートするためのシャトルタンカー接続) |
ノート:
1) FPSO: Floating Production Storage and Offloading
2) ST:シャトルタンカー
3) ERC: エマージェンシー リリース カップリング
4) HEV:ホースエンドバルブ
製品構造の平面図:
仕様と主な技術的パラメータ:
公称ボア | 6″=150mm, 8″=200mm, 10″=250mm, 12″=300mm, 16″=400mm, 20″=500mm, 24″=600mm |
長さ | 30分=9.1m、35分=10.7m、40分=12.2m |
建設材料 | 1) インナー ライニング – NBR (バルカナイズ シームレス チューブ)2) メイン カーカス – ポリエステル コードとスチール ワイヤー3) 浮選材 – 独立気泡フォーム (フローティング ホースのみ)4) アウター カバー – ファブリック強化エラストマー カバー |
フランジ | ASTM A-1 05 または同等、クラス 150 または 300、亜鉛メッキ |
乳首 | ASTM 1-285 C または同等品、亜鉛メッキ |
定格使用圧力 (RWP) | 1) 一次カーカス: 15Bar=217.5psi、19Bar=275.5psi、21Bar=304.5psi2) 二次カーカス: 15Bar=217.5psi、19Bar=275.5psi、21Bar=304.5psi |
最小。破裂圧力 | 1) 一次カーカス: 75Bar=1087.5psi、95Bar=1377.5psi、105Bar=1522.5psi2) 二次カーカス: 30Bar=435psi、38Bar=551psi、42Bar=609psi |
流速 | 最大。21m/s(または購入者指定) |
体液 | 原油および液体石油製品、芳香族分最大60% |
温度範囲 | 1) 流体温度 -20℃~82℃ 2) 周囲温度 -29℃~52℃ |
最小。曲げ半径 | 1) サブマリンホース – 4×ホース公称ボア径2) フローティングホース – 6×ホース公称ボア径 |
電気的導通 | 電気連続または不連続。 |
リーク検出 | フローティング、潜水艦、カテナリー用途向けの圧力補正リーク検出システム。 |
適用規格 | OCIMF ガイド 5thエディション – GMPHOM 2009 |
受け入れテストと証明書:
購入者には、完成したホースごとに個別の試験証明書、または中国 (CCS)、ノルウェー - ドイツ (DNV-GL)、フランス (BV) を含む IACS 国際船級協会協会の第 3 メンバー協会によって発行された証明書が提供されます。
以下のテストが実施されます。
- 材料試験(一度に1つの注文)
- 接着試験 – ホース本体と、該当する場合は浮力材 (一度に 1 つの注文)
- 重量試験(各ホース)
・最小曲げ半径試験(静水圧試験前、10%サンプリング)
- 曲げ剛性試験(10%サンプリング)
- ねじり試験(指定がある場合)
- 引張試験(指定がある場合)
- 静水圧試験(各ホース)
- 真空テスト (ケロ テストの直後。ケロ テストでない場合は、静水圧テストの直後、各ホース)
- 電気試験(各ホース)
・フロート静水圧試験(フローティングホースのみ、1回1オーダー)
・吊りラグ受入試験(タンクレールホースのみ)
ホースの持ち上げ方
少なくとも 3 ポイントのリフティングが必要です。5 ポイントのリフティングがより有利です。
パッキング:
ホースは、スチール フレーム パレットでの保管および輸送用に梱包されます。各スチール パレットは 12 トンの SWL で設計し、マーキングを付ける必要があります。
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