持続可能な浚渫に関するロイヤル IHC: 古典的な設計アプローチはもはや十分ではありません

エネルギーの移行は、持続可能な浚渫船と設備の開発に多くの不確実性をもたらします。

先週ロッテルダムで開催された CEDA/KNVTS 会議で、Royal IHC のサステナビリティ ディレクターである Bernardete Castro 氏は、Royal IHC が顧客がこの不確実性をより適切に管理するのをどのように支援しているかを示しました。

従来の設計アプローチでは、もはや十分ではありません。

たとえば、浚渫船のライフ サイクル アセスメントは、環境への影響に関して最大​​のメリットが燃料消費量にあることを示しています。

Royal IHC は、シナリオ思考を使用して、浚渫船のライフサイクル全体にわたる代替燃料の影響に関する洞察を提供します。

つまり、急速に変化する世界で、将来性のある浚渫船や設備を設計および構築するためのさまざまなツールが利用できるようになりました。

Bernardete 氏は、これらのツールを使用して、浚渫業界をより持続可能にするプロセスをスピードアップするよう求めました。