ローデ・ニールセンは、コペンハーゲンの人工島「リネットホルム・エンタープライズ 1」と名付けられた港湾開発および資本浚渫プロジェクトの一部です。
2021年12月から2022年12月にかけて、RNユニットのAjax R、Roar R、Hugin R、Munin R、Ull R、Balder Rが約51.300 m3を浚渫して陸上に、172.700 m3を沖合に堆積します。
この港湾開発を実行するために、ローデ ニールセンは総量 618.752 m3 の砂を納品します。
リネットホルムの開発に伴い、コペンハーゲンは高潮保護と埋め立て地として機能する半島の創設を構想している。
リネットホルムは開発会社バイ＆ヘブン（シティ＆ポート）によって建設される。
ローデ・ニールセンは、ゼネコンおよび下請け業者として世界中で事業を展開しています。当社の全体的な目標は明確かつ野心的です。当社は、スカンジナビア最大の独立系浚渫請負業者としての地位を維持し、世界中の浚渫プロジェクトで優先されるパートナーとなるよう努めています。
ローデ・ニールセンは、M/S アマンダの買収により 1968 年に設立されました。この船は元々、船員向けの手紙学校であるローデ・ニールセン氏の別の会社「ハンデルスフラデンス・クルススセンター」の船員向けの訓練船として購入されたものでした。しかし、ローデ・ニールセン氏は、船員の実習に使用されなかったこの船をすぐに商業運航を開始しました。
ローデ・ニールセンは、特別に建造された多用途の船舶 40 隻以上からなる最新の船団を運営し、世界中で運航しています。沿岸から沖合まで、最新の技術を搭載した多種多様な船舶を提供しています。
場所、条件、運用要件に関係なく、ローデ・ニールセンは強力な組織と、仕事を時間通りに正しく遂行するために必要な船舶を備えています。
喫水が浅く機動性の高い当社の船舶は、海岸近くでの作業が可能です。一部の船舶は改造および強化されており、すべてに最先端の技術が搭載されているため、当社の船舶は最も困難な条件でも運航できます。
優れた技術ソリューション、よく維持され信頼性の高い艦隊、物流の厳格な管理は、非常に献身的なスタッフと船員が予定通りに予算内で運航期限を守ることを可能にする重要な要素です。