シングルカーカスメインラインハーフフローティングホース
シングルカーカスラバーフローティングホース
510110 SCFエンド強化ハーフフローティングホース(ファーストオフブイ) | |
510120 SCF制御浮力ホース | |
510130 SCF メインライン フローティング ホース | |
510140 SCF メインライン ハーフフローティング ホース | |
510150 SCF リデューシングフローティングホース | |
510160 SCFテールフローティングホース | |
510170 SCF タンカー レール フローティング ホース | |
510180 SCF FPSO エンド補強高浮力フローティング ホース (つまり、ERC をサポートするために FPSO を外します) | |
510190 SCF ST エンド強化高浮力フローティング ホース (つまり、HEV をサポートするシャトル タンカー接続) |
ノート:
1) FPSO: 浮遊生産ストレージとオフロード
2) ST: シャトルタンカー
3) ERC: 緊急リリースカップリング
4) HEV: ホースエンドバルブ
製品構造の平面図:
仕様と主な技術パラメータ:
呼び径 | 6インチ=150mm、8インチ=200mm、10インチ=250mm、12インチ=300mm、16インチ=400mm、20インチ=500mm、24インチ=600mm |
長さ | 30'=9.1m、35'=10.7m、40'=12.2m |
建設材料 | 1) インナーライニング - NBR (加硫シームレスチューブ);2) メインカーカス - ポリエステルコードおよびスチールワイヤー;3) フローテーション素材 - 独立気泡フォーム (フローティングホースのみ);4) アウターカバー - 布地強化エラストマーカバー。 |
フランジ | ASTM A-1 05 または同等品、クラス 150 または 300、亜鉛メッキ |
乳首 | ASTM 1-285 C または同等品、亜鉛メッキ |
定格使用圧力 (RWP) | 15Bar=217.5psi、19Bar=275.5psi、21Bar=304.5psi |
分。バースト圧力 | 75Bar=1087.5psi、95Bar=1377.5psi、105Bar=1522.5psi |
流速 | 21m/s (または購入者が指定) |
流体 | 原油および液体石油製品、芳香族含有量最大 60% |
温度範囲 | 1) 流体温度 -20℃ ~ 82℃ 2) 周囲温度 -29℃ ~ 52℃ |
分。曲げ半径(MBR) | 1) サブマリンホースおよびタンカーレール – 4×ホース呼び径2) フローティングホース – 6×ホース呼び径 |
電気的導通 | 電気的連続または不連続 |
適用規格 | OCIMF ガイド 5th版 – GMPHOM 2009 |
受け入れテストと証明書:
当社は完成したホースごとに個別の試験証明書、または中国(CCS)、ノルウェー・ドイツ(DNV-GL)、フランス(BV)を含むIACS国際船級協会協会の第3加盟団体が発行した証明書を購入者に提供します。
次のテストが実施されます。
- 材料テスト(一度に1つの注文)
- 接着テスト - ホース本体と、該当する場合は浮力材(一度に 1 つずつ注文)
- 重量テスト(各ホース)
- 最小曲げ半径試験(静水圧試験前、10%サンプリング)
・曲げ剛性試験(10%サンプリング)
- ねじり試験(指定されている場合)
- 引張試験(指定された場合)
- 静水圧試験(各ホース)
- 真空テスト(ケロテストの直後。ケロテストでない場合は、水圧テストの直後、各ホース)
- 電気テスト(各ホース)
- フロート静水圧試験(フローティングホースのみ、一度に1つの注文)
・リフティングラグ受入試験(タンクレールホースのみ)
ホース吊り上げ説明書
少なくとも 3 点のリフティングが必要ですが、5 点のリフティングがより望ましいです。
パッキング:
ホースは保管および輸送のために鉄骨フレームのパレットに梱包されます。各スチールパレットは 12 トンの SWL で設計され、マーキングが施されている必要があります。
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