1) インナーライニング – NBR (加硫シームレスチューブ);2) メインカーカス – ポリエステルコードとスチールワイヤー。3) フローティング素材 – 独立気泡フォーム (フローティングホースのみ)。4) 外側カバー – 布地で強化されたエラストマーカバー。
このオフショア移送バスケット製品は、中国船舶海洋工学設計研究院 (MARIC) によって設計されており、APISPEC および 2C オフショアペデスタルマウントクレーン検査に従って検証サービスグループによって CE 証明書を取得しています。
幅広い付属機器には、完全なホースストリングアセンブリを構成するため、および個々のホースを安全に使用するための必須アイテムが含まれています。
スタッドレスおよびスタッドオフショア係留チェーン East Marine は、船舶、オフショアプラットフォーム、係留およびオフショアプロジェクト向けのアンカーチェーン、オフショア係留チェーンおよび付属品の完全なソリューションをクライアントに提供します。当社の強みは、先進的なチェーンマーキング生産設備にあります。
アンカーチェーン継手 ast Marine は、船舶、オフショアプラットフォーム、係留およびオフショアプロジェクト向けのアンカーチェーン、オフショア係留チェーンおよび付属品の完全なソリューションをクライアントに提供します。当社の中核的な強みは、高度なチェーンマーキング生産設備と当社の…
船から海岸、タンクローリー、鉄道車両などへの高温の炭化水素、パラフィン、石油化学プラントおよび油の吸引および排出に使用されます。
船から陸地、タンクローリー、鉄道車両などへの炭化水素、溶剤、パラフィンの吸引と排出に使用されます。
東浚渫の完全なソリューションを提供できますパイプラインの浚渫港湾および海峡の浚渫および海上埋立プロジェクトにおけるトレーリングサクションホッパー浚渫船(TSHD)およびカッターサクション浚渫船(CSD)。
カラーPUフォームフェンダーにはゴムスキンまたはポリウレタンスキンが付いています。この種の防舷材は、干満差が大きい場合や瀬取りに最適です。
主な特徴は、不沈設計、低い反応、高いエネルギー吸収、そして簡単で迅速な取り付けです。
コーンラバーフェンダーは、そのシンプルさ、高性能、強度により、世界中の主要港やターミナルで広く使用されています。円錐形のボディ形状により、コーンフェンダーは大きな圧縮角でも非常に安定します。
主な特徴は、大きなたわみ、高性能、幅広いサイズ、簡単かつ迅速な取り付けです。
主な付属品はフェイスパッド、フロントパネル、流行固定具、スチールチェーン、Uリングなどです。